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移動(dòng)破碎站優(yōu)于固定破的幾個(gè)特點(diǎn)
一、移動(dòng)破碎站轉(zhuǎn)場(chǎng)靈活，可大大節(jié)約安裝時(shí)間：
移動(dòng)破碎站的推出，消除了破碎時(shí)繁瑣的鋼架結(jié)構(gòu)安裝和地基建設(shè)，可節(jié)省大量時(shí)間。移動(dòng)破碎站可直接選定場(chǎng)地，直接開(kāi)到現(xiàn)場(chǎng)，直接達(dá)到成品粒度；并且由于設(shè)備體積小，特別適合破碎場(chǎng)地狹窄的地方。
二、一體化機(jī)組，整機(jī)相對(duì)很保值 ：
移動(dòng)破碎站為一體化機(jī)組設(shè)備安裝，消除了分體組件的繁雜場(chǎng)地、基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè)，降低了物料、工時(shí)消耗，是集受料、破碎、篩分、傳送等工藝設(shè)備為一體的生產(chǎn)線。機(jī)組合理緊湊的空間布局，提高了場(chǎng)地駐扎的靈活性，設(shè)備能隨時(shí)進(jìn)場(chǎng)，可快速進(jìn)入生產(chǎn)狀態(tài)。
三、組合多樣化，適應(yīng)性強(qiáng)：
移動(dòng)破碎站有多種配置，用戶可以根據(jù)自己的需要自選配置，可根據(jù)不同的破碎工藝、石料特質(zhì)、粒徑要求組成“先碎后篩”，也可組成“先篩后碎”等流程，破碎與篩分都可以單獨(dú)使用。同時(shí)，移動(dòng)破碎站還可按實(shí)際需求組合成粗、細(xì)碎兩段破碎篩分系統(tǒng)，也可組合成粗、中、細(xì)三段破碎篩分系統(tǒng)。
四、移動(dòng)破碎站可大大降低物料運(yùn)輸成本：
移動(dòng)式破碎站可以在現(xiàn)場(chǎng)加工物料，而不必將物料搬離現(xiàn)場(chǎng)再加工，大大地降低了物料的運(yùn)輸成本。
五、環(huán)保檢查壓力較小：
相對(duì)固定破碎站，移動(dòng)破碎站應(yīng)對(duì)環(huán)保查處的壓力較小，還自帶除塵降噪等功能外，因其占地面積小，又可快速撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，在一些相對(duì)封閉的施工現(xiàn)場(chǎng)，如高速路、市政施工、建渣處理方面很受歡迎。
當(dāng)然，移動(dòng)破碎站也有很多不足，尤其在產(chǎn)量上大大低于固定破，先期的投入成本也不低，目前取代固定破碎站還尚需時(shí)日，大家推銷(xiāo)的時(shí)候可以根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)和用戶需求理性推薦！
移動(dòng)破碎站的推出，消除了破碎時(shí)繁瑣的鋼架結(jié)構(gòu)安裝和地基建設(shè)，可節(jié)省大量時(shí)間。移動(dòng)破碎站可直接選定場(chǎng)地，直接開(kāi)到現(xiàn)場(chǎng)，直接達(dá)到成品粒度；并且由于設(shè)備體積小，特別適合破碎場(chǎng)地狹窄的地方。
二、一體化機(jī)組，整機(jī)相對(duì)很保值 ：
移動(dòng)破碎站為一體化機(jī)組設(shè)備安裝，消除了分體組件的繁雜場(chǎng)地、基礎(chǔ)設(shè)施安裝作業(yè)，降低了物料、工時(shí)消耗，是集受料、破碎、篩分、傳送等工藝設(shè)備為一體的生產(chǎn)線。機(jī)組合理緊湊的空間布局，提高了場(chǎng)地駐扎的靈活性，設(shè)備能隨時(shí)進(jìn)場(chǎng)，可快速進(jìn)入生產(chǎn)狀態(tài)。
三、組合多樣化，適應(yīng)性強(qiáng)：
移動(dòng)破碎站有多種配置，用戶可以根據(jù)自己的需要自選配置，可根據(jù)不同的破碎工藝、石料特質(zhì)、粒徑要求組成“先碎后篩”，也可組成“先篩后碎”等流程，破碎與篩分都可以單獨(dú)使用。同時(shí)，移動(dòng)破碎站還可按實(shí)際需求組合成粗、細(xì)碎兩段破碎篩分系統(tǒng)，也可組合成粗、中、細(xì)三段破碎篩分系統(tǒng)。
四、移動(dòng)破碎站可大大降低物料運(yùn)輸成本：
移動(dòng)式破碎站可以在現(xiàn)場(chǎng)加工物料，而不必將物料搬離現(xiàn)場(chǎng)再加工，大大地降低了物料的運(yùn)輸成本。
五、環(huán)保檢查壓力較小：
相對(duì)固定破碎站，移動(dòng)破碎站應(yīng)對(duì)環(huán)保查處的壓力較小，還自帶除塵降噪等功能外，因其占地面積小，又可快速撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，在一些相對(duì)封閉的施工現(xiàn)場(chǎng)，如高速路、市政施工、建渣處理方面很受歡迎。
當(dāng)然，移動(dòng)破碎站也有很多不足，尤其在產(chǎn)量上大大低于固定破，先期的投入成本也不低，目前取代固定破碎站還尚需時(shí)日，大家推銷(xiāo)的時(shí)候可以根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)和用戶需求理性推薦！
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